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第1803章


陈新笑了,但是他是较劲的笑,他就不信杨东能够几分钟内,能够把他说服。

如果杨东真有这个本事,给庆和县争取又如何?

“东北地区位置太特殊,无论是地理战略位置,还是地理政治位置,国家都明确表示过。”

“而且截止到今年,我们东北三省外加蒙东,已经有了十七八座机场,且在建的,已经被批复的还有十几座。”

“东北地区不过百万平方千里的土地,却拥有这么多机场,说明什么?说明战略位置太重要,这里有多国边境,又和东亚各国毗邻,军用也好,民用也罢,都有很大需求量。”

“龙江省目前有11座机场,北辽省有6座,我们吉江省目前只有4座。”

“陈省长,目前咱们吉江省内除了北春市的龙嘉机场,只有顺吉朝阳川机场,长白市的长白山机场,奉化三源浦机场,但已经立项,在建的还有乌兰市的长安机场,以及石原市的查干湖机场。”

“其中未来的查干湖机场是地级市与县级共用,民用4C机场。”

“未来乌兰市在建的长安机场也是地级市与县域共用机场,也是民用4C机场。”

“已经建成的白山长白山机场,也是如此,都是地级市与县域共用。”

“咱们东北地区申请的机场,多数都会被批复,因为国家战略的考量很重要。”

“我就不说机场对经济的决定作用和命脉作用,您这么多年发展经济,比我专业太多,我不在您面前班门弄斧,我只说申请的合理性和必要性。”

“至于庆和县修建30公里的轻轨,为何必要,是因为庆和县发展会用到轻轨,正因为庆和县穷,所以才需要轻轨。”

“那些富裕的县,经济强市,都不需要轻轨,因为轻轨不如地铁,不如高铁,不如高速方便,所以他们不选择轻轨,是因为有更好选择。”

“我们庆和县不行,庆和县只能修建轻轨,至于地铁,高铁,高速,还遥遥无期。”

“为了经济发展,我只能发展轻轨,这也是目前为止,唯一的可行性。”

“修轻轨是比较符合现实的立项,我总不能狂妄到去奢望地铁,高铁和高速吧?那才是国家战略的选择,非我一个县能够影响到的因素。”

在杨东的记忆里面,灵云市高速公路,以及高速铁路(高铁)是2017年之后才有的,高速2017年建成,高铁站2019年建成使用。

至于庆和县,2024年还没有建成高铁站,高速公路倒是有了。

可十年之后的事情,杨东等不起,庆和县四十万人民也等不起。

所以修建机场,是不是有必要性?

修建轻轨,是不是必要性?

修建机场,可以加强内外联通,域内域外联合,沟通发展经济。

修建轻轨,加快庆和县经济发展速度,方便人民出行。

杨东身为庆和县的父母官之一,为庆和县老百姓考虑,有什么不对的?有什么不行的?

做实事为什么就这么难?

上面领导不支持,下面老百姓骂声一片。

继续这样下去,谁还选择做实事?

到时候全国各地都是扒皮干部,你们就开心了,是吧?

“二选一吧,机场和轻轨,不可能同时进行,你们庆和县不符合这个标准,太小了,太穷了。”

陈新沉默很久之后,考虑一下可能性以及可行性之后,给出这样的一个答案。

二选一,不可能什么好处都让杨东拿去。

杨东脸上露出遗憾之色,心里却乐开花。

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